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尺寸:7.5 x 7.5 x 3cm

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工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

美國政府規畫5年後所有汽車將強制安裝車聯網系統,其中車聯網勢必具備先進駕駛輔助系統(ADAS)。法人指出,目前國內布局車用電子的偉詮電(2436)、原相(3227)及凌陽(2401)已生活用品陸續打入車廠,預期在美國法令帶動下,全球可望掀起車聯網熱潮。

據外電報導,美國運輸部規畫5年後所有新車都將強制配備車聯網(vehicle-to-vehicle,V2V)。運輸部官員指出,安裝車秒購商品聯網用意在於汽車行駛在道路上,可以針對周遭汽車可能切換車道狀況下,提前對駕駛做出預警,預料安裝之後,將能避免8成左右因駕駛疏失的撞車意外。

美國政府規畫,強制安裝車聯網草案將在1年後正式底定,預計5年後所有在美國上市的小型車都將安裝車聯網裝置。

事實上,所謂車聯網裝置當中,就包含ADAS系統,ADAS當中包含了自動停車、主動車距控制巡航系統、偏離車道預警、盲點偵測等系統功能。目前市面上部分中高階車款已經具備基礎ADAS系統,隨著自動駕駛汽車功能持續發展,ADAS系統技術預料將會先行逐步完整配備在汽車上。

國內IC設計業者跨入ADAS領域的有偉詮電、原相及凌陽等業者,可望在自有技術越趨成熟之下,搶食這塊商機。偉詮電則透過環景影像(AVM)系統打入大陸汽車原裝市場(OE)及售後市場(AM)。

原相目前透過CMOS感測元件,再搭配獨特演算法,目前正與車廠及車載系統業者合作開發相關應用,當中包括關鍵技術自動計算車距及自動減速感測技術等,預期明年ADAS系統逐步發酵後,原相就可望大啖車電大單。

凌陽則是以ADAS感測控制IC主打360度環車影像系統攻入車電領域。法人表示,ADAS需要透過影像擷取再交由電腦運算後,由車內螢幕顯示出車距及路況資訊等。因此,在ADAS市場逐漸發酵之下,偉詮電、原相及凌陽都可望分一杯羹。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【林淑惠╱台北報導】

中嘉出售案一拖再拖,遠傳透過認購買方大摩旗下MSPEA所發行的公司債,開啟與中嘉案策略合作、以便在數位匯流施展拳腳的布局大計,也因此受到拖延及重重阻礙。遠傳總經理李彬昨(29)日忍不住在中嘉聽證會的公開場合強硬回擊「為什麼中華電信、台灣大哥大、甚至亞太電信可以,遠傳卻不行!」

台灣大哥大當初因為黨政軍限制、改以個人投資公司出手、順利併購凱擘有線電視,而鴻海旗下亞太電信最近也以個人資金收購台灣寬頻(TBC)上層管理公司股權。

另外,交通部持有中華電超過30%股權,因為黨政軍限制,也只好透過MOD加強影視服務。

李彬說,遠傳成哪裡買為中嘉案關係人,在在考量的是布局匯流產業大計以及未來遠傳的競爭力,為何這條路走得如此辛苦?

無意操控媒體 做好該做的事爆買

她表示,遠傳布局中嘉有線電視,單純只是在替未來數位匯流及智慧家庭等業務做必要的布局,外界不應持偏見來看待「中嘉案」,更不應該因為少數人的言論,強迫重新審查NCC已通過、並附帶20項附負擔的中嘉案。李彬說,遠傳身為通訊業者,從來沒有任何意圖去操控媒體,也沒有擁有任何一家電視台,所以絕對不可能操控媒體,只是在替未來數位匯流及智慧家庭等業務做必要的布局。

目前遠傳是外資持股比重超過30%的上市公司,李彬說,遠傳不僅遵循現行法律規定,而且在中嘉案正派合法申請持有不具股權轉換性質的普通公司債,卻遭受如此不平等的待遇,「我們實在不知道要如何向廣大的國際投資人解釋,為什麼中華電信及台灣大哥大電信集團可以,唯獨遠傳不能?」

擁抱國際趨勢 呼籲政府鬆綁

近一、兩年,國際間的匯流併購行動一樁接一樁,包括美國AT&T併購時代華納,英國Vodafone Group併購德國第一大有線電視業者Kabel Deutschland。李彬強調,固網寬頻、行動寬頻及影音媒體間的匯流發展,已經是所有業者必須正視以及擁抱的國際趨勢。

國內方面,黨政軍條款不合時宜各界早有共識,但台灣仍然十分嚴格的禁止黨政軍投資條款,卻無法阻止四大基金投資所有績效良好的上市公司,也使得企業布局匯流版圖,不得不「繞道而行」。

李彬說,富邦及鴻海集團採用「個人投資」方式因應,台灣大及凱擘兩家公司之間的高階經理人交互調動,而且台灣大與亞太電在智慧家庭、影音及固網寬頻合作緊密,遠傳希望政府不要漠視這樣的事實。

李彬另外舉中華電信為例說,中華電信新任董事長鄭優上任之後,為了布局數位匯流,近期亦計畫與國外大型OTT業者合作,網拍推出多元服務爭取佳績。

反觀台灣長期以來攸關能否提供匯流服務的「最後一哩」並沒有被打通,有線電視因此成為業者進入家戶的替代管道,李彬說,這也是遠傳透過認購大摩所發行的公司債、希望與中嘉進一步在匯流產業結盟合作的最主要動機。

李彬認為,走向數位匯流已經是全球趨勢,而黨政軍條款不合時宜各界早有共識,遠傳在數位匯流市場絕對不能缺席,除呼籲政府儘速鬆綁不合時宜的黨政軍條款,也期盼政府提供一個公平競爭的產業投資環境,引領資通訊產業帶動數位經濟成長。

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